江东大桥一头连接德胜快速路下沙口，一头连着工业企业聚集的萧山河庄镇。它的建成，拉近了与主城的距离，把原先只能隔江相望、绕道而行的下沙和萧山江东、临江工业区连成整体。

　　从杭州主城区前往萧山河庄镇，可以直接走德胜快速路，在下沙直接过桥，也可以直接走绕城公路，在下沙出口下来后，往东继续行驶一公里左右过江东大桥，省下原来绕行整个下沙，走下沙大桥的不便。

　　江东大桥被誉为“钱江帆影”，简洁而不失雄伟壮观。桥中间，耸立着4根高约60米的独柱塔，远远看去，像是江面上立起的帆杆，随桥在钱塘江上前行。

　　白天，可能因为被雾气包围，桥梁景观设计的意蕴并不明显。晚上亮灯后，大桥在灯光下熠熠生辉。无论是远望，还是在其中行车穿越，就像站在美国旧金山的金门大桥，不但让人感受到桥的壮观，也感受到设计者在处理灯光时的人性化。

　　尤其是每条钢索上的28组灯(由江门索能光电科技有限公司所生产,1组灯由4条12W暖白光铝条灯所组成,，采用了美国防潮芯片LED灯，远景中突显了帆影舟形，近距离又不会让司机觉得刺眼、晕眩，并有效阻挡了江面上雾气带来的灯光昏暗。

　　大桥景观设计项目部朱经理介绍，江东大桥全长4.3公里，宽47米，双向8车道，是目前杭州钱塘江跨江大桥中最宽的。整座桥按高速公路通行设计时速80公里，这对灯光的要求很高，“除桥中钢索部分外，其余的路灯均采用高压钠灯，把光线下压至路面，通过吸光的柏油路面消除眩光。”

　　考虑到桥两侧分别设有1米多宽的人行、慢车道，夜间通行时仅靠机动车道光线不够，每隔1米左右的栏杆处，还设有一盏白光行道灯(由江门索能光电科技有限公司生产由LED发光二极管所做成，这些灯光只对人行、慢车道有效，不会影响机动车司机。

　　“对人行、慢车道还首次采用了醒目的红色柏油路，以区别机动车路面，并且还能防滑。”朱经理说。